Ile wynosi dieta kierowcy w trasie?

Ile wynosi dieta kierowcy w trasie? Zasadnicza dieta krajowa kierowcy zawodowego w Polsce wynosi 45 zł za dobę przy podróżach służbowych od 1 stycznia 2023 r. i ta wartość pozostaje aktualna w 2026 r. dieta nie przysługuje, od 8 do 12 godzin – 22,50 zł, powyżej 12 godzin – 45 zł za dobę<. Dla kierowców zatrudnionych w transporcie międzynarodowym, diety rozliczane są według stawki obowiązującej w danym kraju – nie w złotówkach, lecz w walucie obcej i wedle innych progów czasowych<.

Dieta krajowa kierowcy – stawki i warunki wypłaty

Dieta krajowa kierowcy stanowi ryczałtową rekompensatę za zwiększone koszty wyżywienia w trakcie służbowej podróży po Polsce<. Od 1 stycznia 2023 r. kwota ta wynosi 45 zł za każdą rozpoczętą dobę delegacji i utrzymuje się na tym poziomie również w 2026 r. [1][2][4][6][10] Przy delegacjach trwających krócej niż dobę obowiązuje podział na progi czasowe:

• poniżej 8 godzin – dieta nie jest należna [1][2][4][5][6]
• 8–12 godzin – 22,50 zł (50% diety) [1][2][4][5][6]
• powyżej 12 godzin – 45 zł (pełna dieta) [1][2][4][5][6]

Za każdą kolejną rozpoczętą dobę delegacji również stosuje się te same zasady naliczania i jednakowe progi czasowe<. Stawka podlega dodatkowym korektom, gdy pracodawca zapewnił posiłki – wtedy dieta ulega redukcji: śniadanie – minus 25%, obiad – minus 50%, kolacja – minus 25% wartości podstawowej diety [1].

Zasady naliczania i rozliczania krajowej diety kierowcy

Rozliczenie diety kierowcy w trasie krajowej rozpoczyna się od ustalenia dokładnych godzin rozpoczęcia i zakończenia podróży<. Na tej podstawie ocenia się, czy podróż miała charakter jednodniowy, czy wielodniowy i jak długo w danej dobie kierowca wykonywał obowiązki poza miejscem pracy [1][2][5].

Poniżej 8 godzin – dieta nie przysługuje. Jeżeli czas spędzony w trasie mieści się w przedziale 8–12 godzin, wypłaca się połowę stawki, czyli 22,50 zł. Dopiero przekroczenie 12 godzin oznacza naliczenie pełnej, 45-złotowej diety [1][2][4][5][6]. Analogiczne reguły obowiązują przy kolejnych dobach – liczy się osobno każdą pełną dobę i “ogon” ostatniej doby, czyli czas od upłynięcia ostatniej pełnej doby do końca delegacji [1][2][5].

W przypadku gdy kierowca otrzymał od pracodawcy bezpłatne posiłki, dieta podlega redukcji odpowiednio o wyżej określone części [1].

Dieta zagraniczna i “wirtualna dieta” kierowcy międzynarodowego

Przy delegacjach zagranicznych kierowcy zawodowi otrzymują klasyczną dietę za każdy dzień pracy poza granicami Polski według stawek obowiązujących w danym kraju (w euro, frankach szwajcarskich lub dolarach) [3][9]. Stawki te są publikowane w rozporządzeniu i nie zmieniły się po 29 listopada 2022 r. [3][9].

Za pełną dobę pracy za granicą przysługuje pełna dieta, a za niepełną dobę stosuje się algorytm podziału: do 8 godzin – 1/3 diety, 8–12 godzin – 1/2 diety, powyżej 12 godzin – pełna dieta [3]. Jeżeli kierowca w jednej dobie przebywa w kilku krajach, należy zsumować częściowe diety odpowiadające czasowi pobytu w poszczególnych państwach [3].

W transporcie międzynarodowym, w wyniku zmian regulacyjnych (pakiet mobilności), coraz częściej klasyczne diety wypłacane kierowcy zastępowane są tzw. “wirtualnymi dietami” [4][7]. Kwota ta wynosi 60 euro za dzień pracy za granicą i służy jedynie do celów rozliczeniowych (obniżenia podstawy ZUS oraz podatku), nie jest wypłacana do ręki kierowcy [4][7].

Powiązane ryczałty, zwolnienia podatkowe i ZUS

Oprócz podstawowej diety krajowej przysługują kierowcy również ryczałty za inne wydatki delegacyjne<. Ryczałt za nocleg wynosi 150% diety (czyli 67,50 zł za noc), jeśli kierowca nie przedstawi rachunku za hotel, a nocleg trwał minimum 6 godzin między godziną 21:00 a 7:00 [2][4]. Ryczałt za dojazdy komunikacją miejscową to 9,00 zł na dobę (20% diety) [2].

Zgodnie ze stosownymi przepisami, zarówno diety krajowe, jak i powiązane ryczałty są zwolnione z podatku dochodowego od osób fizycznych oraz składek ZUS do ustawowych limitów [2][4][9]. Przekroczenie tych limitów oznacza zaliczenie nadwyżki do przychodu ze stosunku pracy.

Mechanizm “wirtualnych diet” w międzynarodowym transporcie pozwala natomiast obniżyć podstawę do odprowadzenia składek społecznych oraz podatku, co wpływa zarówno na koszt pracodawcy, jak i długofalowe świadczenia emerytalne kierowcy [7][8].

Specyfika delegacji kierowcy zawodowego

Kierowca zawodowy w przeciwieństwie do typowych pracowników delegowanych przebywa w zasadzie stale w trasie [4]. To powoduje, że rozliczanie jego podróży służbowych odbywa się w ścisłej zgodzie nie tylko z ogólnymi przepisami o delegacjach, lecz także ze szczegółowymi regulacjami dotyczącymi czasu pracy kierowców [3][4].

Z praktycznego punktu widzenia, diety i ryczałty stanowią istotną część realnego wynagrodzenia do ręki kierowców, choć zarówno na gruncie podatkowym, jak i prawnym są zwrotem kosztów służbowych, a nie klasyczną pensją [4]. W firmach transportowych nierzadko stosowane są również indywidualne regulaminy i dodatkowe, korzystniejsze świadczenia.

Podsumowanie: ile faktycznie wynosi dieta kierowcy w trasie?

Podstawowa dieta krajowa kierowcy wynosi 45 zł za dobę w podróży służbowej na terenie Polski, natomiast za krótsze wyjazdy przewidziano dodatkowe progi: 8–12 godzin – 22,50 zł, poniżej 8 godzin – brak diety [1][2][4][5][6][10]. W transporcie międzynarodowym dieta ustalana jest dla każdego kraju indywidualnie w walutach obcych i podzielona na ułamkowe części dobowo [3][9].

Organizacja i wysokość rozliczenia diety, a także wypłata ryczałtów i zastosowanie “wirtualnych diet” uzależniona jest od charakteru pracy kierowcy (krajowy/międzynarodowy) oraz aktualnych uregulowań podatkowo-składkowych [4][7].

Źródła:

1. https://prilo.com/pl/ile-wynosi-dieta-kierowcy-i-komu-przysluguje/
2. https://poradnikprzedsiebiorcy.pl/-diety-krajowe-w-podrozach-sluzbowych-przedsiebiorcy
3. https://poradnikprzedsiebiorcy.pl/-stawka-diety-nalezy-stosowac-w-przypadku-kierowcy-ktory-w-danej-dobie-przebywa-w-wiecej-niz-jednym-panstwie-czlonkowskim-ue
4. https://transexpert.pl/rozliczanie-czasu-pracy-kierowcow-w-transporcie-krajowym-i-miedzynarodowym-najwazniejsze-roznice/
5. https://tachospeed.pl/blog/diety-dla-samozatrudnionego-kierowcy-w-2025-co-mozna-wrzucic-w-koszty/
6. https://interviewme.pl/blog/delegacja
7. https://evotax.pl/pl/blog/podstawa-zus-dla-kierowcow-wzrosnie-w-2026-roku/
8. https://tachospeed.pl/blog/ogromne-zmiany-w-wynagrodzeniach-kierowcow-od-2026-roku/
9. https://www.pit.pl/aktualnosci/podroze-sluzbowe-i-diety-pracownicze-stawki-obowiazujace-w-2026-roku-1011911
10. https://etransport.pl/wiadomosc,76500,dieta_kierowcy_8211_ile_wynosi.html