Brak płynu w chłodnicy to poważny problem, który może doprowadzić do kosztownych napraw silnika. Przyjrzyjmy się, na jakie kontrolki należy zwracać szczególną uwagę i jakie są konsekwencje ignorowania tego problemu.
Najważniejsze kontrolki ostrzegawcze
Brak płynu w chłodnicy najczęściej sygnalizowany jest przez symbol ostrzegawczy na desce rozdzielczej [1]. To pierwszy i najważniejszy sygnał, którego nie wolno ignorować. Oprócz tego warto zwracać uwagę na wskaźnik temperatury silnika – jego niestabilne wskazania mogą świadczyć o problemach z układem chłodzenia [1].
Objawy wskazujące na problemy z płynem chłodniczym
Charakterystycznym symptomem problemów z płynem chłodniczym jest słodki zapach unoszący się w okolicy komory silnika [1]. To wyraźny sygnał, że płyn chłodzący wycieka z układu. Układ chłodzenia jest układem szczelnym i powinien utrzymywać stały poziom płynu [1], dlatego każdy wyciek wymaga natychmiastowej diagnozy.
Przyczyny ubywania płynu chłodniczego
Najczęstszą przyczyną braku płynu w chłodnicy są nieszczelności w układzie chłodzenia [1]. Do głównych elementów, które mogą być źródłem problemu, należą:
– nieszczelne przewody
– uszkodzone czujniki
– wadliwa pompa wody
– uszkodzona chłodnica
– wadliwa uszczelka kolektora dolotowego
– nieprawidłowo działający korek chłodnicy
– uszkodzona chłodnica EGR [1]
Konsekwencje braku płynu w chłodnicy
Ignorowanie problemu z płynem chłodniczym może prowadzić do poważnych konsekwencji. Brak płynu powoduje powstawanie powietrza w układzie chłodzenia, co skutkuje przegrzewaniem się silnika [1]. W skrajnych przypadkach może to doprowadzić do:
– pęknięcia uszczelki głowicy
– uszkodzenia bloku silnika [1]
– wzrostu temperatury pracy silnika [2]
Jak działa mechanizm przegrzewania silnika?
Problem zaczyna się, gdy pompa wodna zaczyna pompować powietrze zamiast płynu chłodzącego [1]. Prowadzi to do zakłócenia przepływu w układzie chłodzenia, co bezpośrednio przekłada się na wzrost temperatury silnika [1]. Jest to proces, który może szybko doprowadzić do poważnych uszkodzeń mechanicznych.
Źródła:
[1] https://carspa.edu.pl/poradnik-motoryzacyjny/wffp/niski-poziom-plynu-chlodzacego-silnik-przyczyny-i-konsekwencje.html
[2] https://www.motochemia.pl/ubywanie-plynu-chlodniczego-czy-jest-niebezpieczne-n-320.html
Portal e-agfa.pl to nowoczesna platforma internetowa łącząca różnorodność tematyczną z wysoką jakością treści. Dostarczamy sprawdzone informacje i inspirujące artykuły z dziedzin takich jak biznes, lifestyle, technologia, zdrowie i wiele innych. Naszą misją jest tworzenie przestrzeni, gdzie rzetelna wiedza spotyka się z przystępną formą przekazu, a każdy czytelnik znajduje wartościowe treści dla siebie.